石头记-石破天的博客

01. 舒马赫F1的起点：1991年比利时大奖赛上，舒马赫代表乔丹车队参加了第一场F1分站比赛。他在排位赛中表现出色，但在正赛中因为赛车故障退赛。

02. 1992赛季，舒马赫转会至贝纳通车队。比利时大奖赛上，舒马赫获得了个人职业生涯的第一个分站冠军，这一年他在车手总积分榜上名列第三。

03. 舒马赫在贝纳通的第二个赛季更加全面展示了自己的实力。在葡萄牙大奖赛上，舒马赫击败了普罗斯特的威廉姆斯车队获得冠军。

04. 舒马赫开始通知04赛季，前四站比赛，舒马赫获得四连胜。在第三站圣马力诺大奖赛上，塞纳离开了F1，两大车王没能留下更多的经典战斗。

05. 在这个充满争议的赛季里，舒马赫最终拿下了八个分站冠军并以一个积分的优势击败达蒙-希尔。舒马赫实现了个人职业生涯的第一个世界冠军。

06. 阿德莱德的赛季最后一站中，舒马赫和希尔发生碰撞双双退赛。舒马赫凭借此战比赛前领先的一个积分获得赛季冠军。

07. 舒马赫的第二个世界冠军毫无争议，使用由雷诺提供引擎的贝纳通赛车，舒马赫轻松超越每一个对手，并获得9次分站冠军。

08. 在贝纳通卫冕成功之后，舒马赫在1996年转会法拉利车队。当时法拉利的上一个世界冠军还要追溯到1979年的乔迪-舒科特时期。

09. 在法拉利的第一个赛季里，舒马赫克服了赛车上的劣势，最终为车队获得三次分站冠军，这其中包括在法拉利主场的意大利大奖赛。舒马赫最终获得年度第三。

10. 1997赛季，舒马赫似乎可以获得世界冠军，但是他的全年积分被全部取消：在赛季最后一站比赛中，舒马赫和维伦纽夫的赛车发生冲突，国际汽联判定舒马赫故意撞车。维伦纽夫获得了该赛季的世界冠军。

11. 尽管在98赛季获得了6个分站冠军，但是舒马赫最后只获得第二。冠军是他一生的对手和朋友-效力迈凯轮的米卡-哈基宁。

12. 99赛季银石赛道的比赛，舒马赫在事故中撞断了腿。直到赛季倒数第二站，舒马赫才回到赛道上参加比赛。法拉利获得了这一年的车队冠军，车手冠军依然是米卡-哈基宁。

13. 2000赛季，法拉利迎来了阔别21年之久的车手冠军，舒马赫获得了17站比赛中的10场胜利，击败哈基宁获得职业生涯的第三个世界冠军。

14. 舒马赫再接再厉在2001年获得了第四个世界冠军。他的积分几乎是积分榜上排第二位的库塔的两倍。

15. 法拉利的车队指令饱受诟病。在奥地利大奖赛上，队友巴里切罗在接近终点时减慢车速让舒马赫完成超越。领奖台上，两人的表情都十分尴尬。

16. 2003赛季冠军的争夺格外激烈，但是舒马赫还是帮助法拉利艰难击败了迈凯轮和威廉姆斯车队。这是舒马赫的第6个世界冠军，超过了方吉奥五次世界冠军的纪录。

17. 2004赛季，舒马赫成就7冠王。这是一个没有对手的赛季。

18. 法拉利对F1的统治在2005年被雷诺终结，舒马赫仅在美国大奖赛上获得了分站冠军。该站比赛仅有使用普利司通轮胎的三家车队参加，米其林阵营的车队在正赛开始前以安全为由宣布退出。